Удаление царапин на кузове автомобиля

Экономичное удаление царапин на кузове автомобиля без покраски целой детали – возможно! Достаточно приобрести карандаш для подкраски или краску – аэрозоль для самостоятельного ремонта на Podkraska.ru, и удаление царапин на кузове автомобиля обойдется вам в несоизмеримо меньшую сумму.

Карандаши для подкраски Аэрозоли Полироли Краска в банках

Этап 1: выбираем подходящее средство

Выбор зависит от размеров и глубины дефекта:

• Устранить матовость лака, оставленную дорожным песком и реагентами, поможет полировка царапин на кузове автомобиля. Такие повреждения легко убрать с помощью наших фирменных абразивных паст, вручную или полировочной машинкой. Затем необходимо обработать отполированный участок составом на основе воска или тефлона;
• Не слишком большие повреждения, дошедшие до грунтовочного слоя, легко закрасить специальными карандашами. Они представлены в нашем ассортименте во флаконах, объемом 20 мл, с тонкой кисточкой под крышкой. В наличии все цвета для всех марок и моделей авто – легко подобрать нужный по VIN, названию или коду оттенка;
• Глубокие сколы, диаметром более 3 см, дошедшие до кузовного металла, способна эффективно закрасить только аэрозольная краска. Предварительно необходимо обработать дефект антикоррозийным составом (во избежание распространения ржавчины) и загрунтовать его на всю глубину, чтобы выровнять поверхность.

Этапы самостоятельного ремонта:

Этап 2: устранение царапин на автомобиле без покраски детали в мастерской

Самостоятельный ремонт делится на несколько этапов:

1. Мытье, просушка, обезжиривание скола;
2. Нанесение модификатора ржавчины на металл (при глубоких повреждениях);
3. Локализация места ремонта пленкой и скотчем, чтобы случайно не окрасить заводскую эмаль;
4. Зашкуривание и обезжиривание;
5. Грунтовка (при необходимости);
6. Окраска карандашом или аэрозолем в 2-3 слоя с промежуточным полным высыханием каждого из них. Каждый слой сохнет, в среднем, 10-20 минут;
7. Нанесение прозрачного лака;
8. Полировка царапин на кузове автомобиля своими руками с помощью пасты и ветоши, либо машинкой.

Если эмаль сильно выгоревшая и необходимо сделать переход между оттенками менее заметным, заводской лак рекомендуется матировать серым скотч-брайтом или шкуркой Р2000-Р3000, размыв, таким образом, цветовую границу. Пользоваться машиной можно лишь когда все средства высохнут окончательно, что займет около 3-4 часов.